Nowa seria SORA to najbardziej atrakcyjny i wytrzymały komponent 9-rzędowy w historii.

Grupa SORA o stylowej i prostej konstrukcji jest skierowana do rowerzystów sportowych/rekreacyjnych. Teraz, dzięki zastosowaniu technologii z wyższych grup osprzętu, początkujący rowerzyści i zwykli miłośnicy jazdy na rowerze mogą poczuć dreszczyk emocji związany z jazdą sportową oferowaną przez produkty z 9-rzędowej grupy SORA R3000.

Nowe dźwignie hamulca to sprzęt najwyższej jakości, przy zastosowaniu najlepszych technologii.

SLR

SLR oznacza SHIMANO Linear Response (bezpośrednia reakcja SHIMANO). W nowej konstrukcji SUPER SLR użyto mechanizmów redukujących tarcie w szczękach, dźwigni i lince, poprawiając reakcję i modulację.

W dźwigni zastosowano również mechanizm SERVOWAVE zapewniający szybki kontakt klocka z obręczą oraz dłuższy skok dźwigni od momentu rozpoczęcia hamowania w celu większej kontroli.

SLR jest istotnym czynnikiem w hamulcach SHIMANO z zaciskiem Dual-Pivot, zapewniającym większą siłę hamowania niż w przypadku tradycyjnych hamulców szczękowych.

Dzwignia hamulca jest wyposażona w mechanizm regulacji zasięgu. Odległość od chwytu kierownicy do dźwigni można regulować, aby dostosować ją do rozmiaru dłoni, typu jazdy oraz indywidualnych preferencji rowerzysty.

DCL

Skrót DCL oznacza DUAL CONTROL LEVER. Ma funkcje hamulca oraz zmiany przełożeń i umożliwia łatwiejsze działanie układu.

Innowacje w zakresie ergonomii są prawdopodobnie bardziej istotne dla wysokiego standardu działania niż dodatkowe przełożenie. Wewnętrzne komponenty dźwigni są wytrzymałe i działają tak płynnie i lekko, że możliwa jest zmiana przedniego i tylnego przełożenia jednym palcem.Zmiana przełożenia stanowi ostateczny rezultat działania układu SHIMANO TOTAL INTEGRATION i po prostu należy ją wypróbować, aby zrozumieć jej działanie.

Dźwignie DUAL CONTROL LEVER DURA-ACE/ULTEGRA/105 odznaczają się zoptymalizowaną konstrukcją, m.in. lżejszym układem trzpienia po stronie mechanizmu zmiany przełożeń oraz zintegrowaną linką ułatwiającą sterowanie. Mechanizm ma kompaktową budowę i działa precyzyjnie przy dużych prędkościach

Specyfikacja:

Seria: Sora R3000

Typ: Dual Control (STI)

Kompatybilny pancerz: OT-SP41

Napęd: 2x9

Średnica kierownicy: 23,8 do 24,2 mm