Przyrząd do prostowania haka przerzutki SUPER-B TB-1946

Prostownik haka przerzutki

• Narzędzie do pomiaru i korekty ustawienia wieszaka przerzutki tylnej
• Umożliwia proste i precyzyjne sprawdzenie i wyeliminowanie zniekształceń wieszaka
• Pasuje do większości rozmiarów kół, od 20 do 29 cali

Prostownik haka przerzutki to niezbędne narzędzie dla każdego rowerzysty, który chce mieć sprawne i płynne zmiany biegów. Prostownik pozwala na dokładne zmierzenie i wyprostowanie haka przerzutki tylnej, który często ulega uszkodzeniu lub przekrzywieniu podczas jazdy lub transportu roweru. Nieprawidłowe ustawienie haka może powodować problemy ze zmianą przerzutek, zwłaszcza w systemach indeksowanych. Prostownik jest łatwy w użyciu i pasuje do większości rozmiarów kół, od 20 do 29 cali.

Jak używać prostownika?

• Przyłącz prostownik do piasty tylnej roweru
• Porównaj odległość między końcówką prostownika a obręczą koła
• Wyreguluj hak przerzutki tak, aby odległość była równa na całym obwodzie koła

Aby użyć prostownik SUPER-B TB-1946, należy najpierw przyłączyć go do piasty tylnej roweru, tak aby końcówka prostownika była skierowana ku obręczy koła. Następnie należy porównać odległość między końcówką prostownika a obręczą koła, obracając koło o pełny obrót. Jeśli odległość ta jest różna w różnych punktach, oznacza to, że wieszak przerzutki jest zniekształcony lub przekrzywiony. Aby to naprawić, należy delikatnie wyginać wieszak przerzutki tak, aby odległość była równa na całym obwodzie koła.

Zalety używania prostownika

• Poprawia jakość i dokładność zmiany biegów
• Zapobiega uszkodzeniom i zużyciu przerzutek i łańcucha
• Przedłuża żywotność i sprawność układu napędowego

Używanie prostownika wieszaka przerzutki ma wiele zalet dla rowerzysty. Prostownik pozwala na poprawę jakości i dokładności zmiany biegów, co wpływa na komfort i wydajność jazdy. Prostownik zapobiega również uszkodzeniom i zużyciu przerzutek i łańcucha, które mogą być spowodowane przez nieprawidłowe ustawienie wieszaka. Prostownik przedłuża również żywotność i sprawność układu napędowego, co obniża koszty eksploatacji roweru.