Vellberg EXPLORER 2.0 to rower crossowy dla bardziej wymagających użytkowników. W porównaniu z Explorerem 1.0 wyposażyliśmy go w hamulce hydrauliczne, zmieniliśmy opony na szersze aby jeszcze bardziej poprawić komfort jazdy, zastosowaliśmy też amortyzowany wspornik siodła i regulowany wspornik kierownicy które działają tak samo jak w modelu 1.0 ale maja zupełnie inny wygląd. Zastosowaliśmy amortyzator przedni Suntour Nex z regulacją naprężenia sprężyny. Koła na obręczach stożkowych w tym tylne koło wyposażyliśmy w bębenek który obsługuje kasetę 8 rzędową. Do dyspozycji mamy napęd Shimano 3 x 8. Przerzutka tylna z grupy Alivio. Serce roweru to aluminiowa rama z wewnętrznym prowadzenie linek. Rama posiada mocowanie pod bagażnik oraz błotniki.   

AMORTYZATOR PRZEDNI

Amortyzator przedni SR Suntour NEX w kolorze czarnym o skoku 63 mm, przeznaczony do rowerów trekkingowych, crossowych. Amortyzator posiada system amortyzacji w postaci sprężyny oraz system tłumienia elastomer. Regulacji twardości sprężyny dokonujemy za pomocą pokrętła i nie potrzebujemy do tego żadnych narzędzi. Widelec polecany amatorom wycieczek, ceniącym dobrą jakość towaru. Posiada otwory do montażu błotników.

RAMA WYPRODUKOWANA W POLSCE

Nasze ramy spawane są z rur pochodzących z polskich hut. Wszystkie oferowane przez nas ramy są wykonane z aluminium. Przewody poprowadziliśmy wewnątrz ramy. Ważnym argumentem jest estetyka roweru oraz zabezpieczenie pancerzy przed kurzem oraz uszkodzeniami mechanicznymi. Rama posiada mocowanie pod bagażnik i błotniki oraz mocowanie pod bidon. Hak przerzutki tylnej jest osobnym elementem ramy tak aby w wyniku uszkodzenia nie doprowadziło to do zniszczenia ramy.    

OPONY KENDA PIEDMONT

Opony na suche warunki, ubite drogi leśne oraz asfaltowe drogi. Cechuje je bardzo dobra przyczepność nie tylko na prostej drodze ale też w zakrętach. Zastosowano w nich oplot 30 TPI przez co są bardzo wytrzymałe. Opony stosujemy w rozmiarze 700 x 45C. Zwiększyliśmy szerokość opony na 45C co wpłynie na lepszy komfort jazdy ale nie kosztem szybkości gdyż bieżnik ten ma bardzo niskie opory toczenia. 

SOLIDNE KOŁA

Koła w rozmiarze 28 zbudowane na stożkowych obręczach które wewnątrz posiadają dodatkowe wzmocnienia tak aby zwiększyć ich sztywność a co za tym idzie trwałość. Szprych oraz piasty są w kolorze obręczy co tworzy spójny wygląd kół. Piasty na łożyskach kulkowych wykonane są z aluminium.

KASETA 8-RZĘDOWA

Zębatki Hyperglide – lepsze dopasowanie łańcucha

Wykonana z wysokogatunkowej stali

Wyprofilowane zębatki zapewniają szybszą zmianę przełożeń.

Większość zębatek zintegrowana z pająkiem.

PRZERZUTKA TYLNA ALIVIO

Nisko profilowa konstrukcja

Pojemność przerzutki 45 T 

Maks. największa zębatka 36 T

Pokrętło regulacji

MECHANIZM KORBOWY 

Model TY-301 wyposażony w trzy tarcze 

Stopniowanie 48-38-28

Materiał aluminium

Mocowanie suportu na kwadrat

Wyposażona w osłonę łańcucha

REGULOWANY WSPORNIK KIEROWNICY

Materiał aluminium

Regulacja w zakresie 0-60 stopni 

Pod rurę sterową 28,6 mm

Mocowanie pod kierownicą 31,8 m

AMORTYZOWANY WSPORNIK SIODEŁKA 

W celu poprawy komfortu zdecydowaliśmy się na zastosowanie amortyzowanego wspornika siodełka.

W znacznym stopniu poprawia wrażenia z jazdy a nieznacznie zwiększa wagę roweru gdyż jest wykonany z aluminium.