KROSS TRANS HYBRID 4.0

Każdy z nas marzy o swego rodzaju wolności. Rower to naturalne narzędzie, które może nam je zagwarantować. Jeśli kiedykolwiek w Twojej głowie pojawił się pomysł na długą wyprawę na rowerze i pokonała Cię obawa, że nie podołasz temu wyzwaniu, to KROSS Trans Hybrid 4.0 rozwieje wszystkie Twoje wątpliwości. Stworzyliśmy go zgodnie z ideą „wygodnego, rekreacyjnego roweru”. Pokonanie na nim nawet najdłuższych tras nie będzie problemem, a to za sprawą wspierającego Cię w trakcie jazdy silnika elektrycznego oraz baterii umożliwiającej komfortową jazdę nawet na dystansie do 100 km.

Na wycieczkę i do pracy

Rower elektryczny KROSS Trans Hybrid 4.0 to doskonały wybór dla każdej osoby poszukującej roweru, który będzie stanowił wsparcie podczas dojazdów do pracy oraz w trakcie długich wycieczek. Dzięki wsparciu elektrycznego silnika Shimano Steps E6110 oferującego 250 Watów pokonanie nawet największych górek nie będzie stanowiło problemu. Niezależnie od tego, czy rower będzie obciążony dodatkowym bagażem. Elektryczny rower trekkingowy KROSS Trans Hybrid 4.0 to także doskonały wybór dla osób chcących uniknąć korków na swojej drodze do pracy. Dręczy Cię obawa o ślady potu na odzieży? Nasz e-bike to rozwiązanie tych problemów. Wspierający Cię podczas pedałowania silnik elektryczny Shimano jest zasilany z baterii o pojemności wynoszącej 504 Wh. Taka pojemność umożliwi Ci pokonanie nawet do 100 kilometrów na jednym ładowaniu. Uzupełnieniem napędu elektrycznego jest wyświetlacz Shimano SC-E6100, na którym wyświetlane są wszystkie niezbędne informacje, takie jak pozostały zasięg baterii czy wybrany tryb wspomagania.

Stworzony z dbałością o detale

KROSS Trans Hybrid 4.0 został przez nas stworzony z dbałością o wszelkie detale. Dlatego poza wydajnym napędem elektrycznym wyposażyliśmy go w wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. Oferują one dużą siłę hamowania, która z pewnością przyda się podczas każdej podróży. Tylna przerzutka Shimano Acera T3000 obsługuje 9 przełożeń, dzięki czemu łatwiejsze jest dobranie odpowiedniego biegu do aktualnego terenu. KROSS Trans Hybrid 4.0 to także wysokiej jakości komponenty, które jeszcze bardziej zwiększają jego użyteczność. Podpórka umożliwi postawienie roweru w każdym miejscu, bez potrzeby szukania ściany, o którą będzie można go oprzeć. Zintegrowane oświetlenie zapewni Ci bezpieczeństwo w trakcie jazdy w niesprzyjających warunkach atmosferycznych oraz po zmroku. Za komfort jazdy odpowiada wygodne siodełko włoskiego producenta Selle Royal, a pokonanie setek kilometrów ułatwiają 28 calowe koła wyposażone w opony o szerokości 45 mm. Gdyby jednak na Twojej drodze stanął krawężnik czy inne przeszkody miejskie lub leśne, to amortyzowany widelec SR Suntour NEX LO zapewni komfort na każdym wyboju.

Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego.

• Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium.
• Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
• Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
• Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
• Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
• W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
• Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.
• Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

Rama i widelec

• WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
• MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM PERFORMANCE
• WIDELEC: SR SUNTOUR NEX LO
• SKOK WIDELCA: 63 MM

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ACERA T3000
• MANETKI: SHIMANO ALIVIO M3100
• KORBA: SHIMANO FC-E6100
• KORONKI: 38T/170MM
• KASETA: SHIMANO HG200
• ZAKRES KASETY: 11-32T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 9
• ŁAŃCUCH: SHIMANO E6070

Koła

• PIASTA PRZÓD: SHIMANO ACERA M3050
• PIASTA TYŁ: SHIMANO ACERA M3050
• OBRĘCZE: KROSS
• OPONY: 700X45C

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: SHIMANO MT200
• HAMULEC TYŁ: SHIMANO MT200
• DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO MT200
• TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 (180)
• TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 (160)

Komponenty

• KIEROWNICA: ALUMINIUM 660 MM 31.8
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 90MM/31,8 REG
• SIODŁO: SELLE ROYAL
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X400
• STERY: FP-H856B2;1-1/8"-1.5"
• CHWYTY: HERRMANS ADRENALIN
• PEDAŁY: FP-210ZU

System e-bike

• SILNIK: SHIMANO E6110
• BATERIA: SIMPLO 504 WH
• WYŚWIETLACZ: SHIMANO SC-E6100C

Informacje dodatkowe

• WAGA: 25,5 KG