ROWER GRAVELOWY KROSS ESKER 1.0

Rowery gravelowe Kross to wszechstronne jednoślady stworzone do pokonywania zarówno asfaltowych dróg, jak i trudniejszych nawierzchni terenowych. Dzięki specjalnie zaprojektowanym ramom gravele Kross łączą komfort jazdy na dłuższych trasach z możliwością eksploracji mniej utwardzonych ścieżek, zapewniając rowerzystom wyjątkową swobodę i dostosowanie do różnorodnych warunków.

ESKER 1.0

Rower szutrowy to idealne połączenie szosówki oraz górskiego. Dzięki wygodnej i dostosowanej do długodystansowej wycieczki geometrii KROSS Esker 1.0 stanie się Twoim ulubionym rowerem wyprawowym. I nie tylko. Bo w rzeczywistości nasz rower szutrowy wymyka się utartym schematom i na nowo definiuje ideę maszyny nadającej się zarówno na dojazdy do pracy, wyścig szosowy czy w lekki teren.

WYSOKIEJ KLASY OSPRZĘT

KROSS Esker 1.0 został wyposażony w osprzęt Shimano, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd w systemie 2x8, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-32 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia.

TARCZOWE HAMULCE

By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.

TECHNOLOGIE ZAPEWNIAJĄCE ZABAWĘ Z DALA OD CYWILIZACJI

Rama KROSS Esker 1.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięku czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie.

UNIWERSALNE OPONY

Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 1.0 został wyposażony w opony WTB o szerokości 37 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło Sele Royale oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras.

SPECYFIKACJA

Rama i widelec

• MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM
• WIDELEC: ALUMINIUM
• SKOK WIDELCA: BRAK
• TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
• SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK
• WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
• KOLOR RAMY: BEŻOWY

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO CLARIS R2000
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO CLARIS R2000
• MANETKI: SHIMANO CLARIS R2000
• KORBA: FSA TEMPO ADVENTURE
• KORONKI: 46T-30T/175MM
• KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG41
• ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-32T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 16
• SUPORT: FP-B902
• ŁAŃCUCH: SHIMANO HG40

Koła

• PIASTA PRZÓD: ALUMINIUM
• PIASTA TYŁ: ALUMINIUM
• OBRĘCZE: ALUMINIUM
• OPONY: WTB RIDDLER COMP 700X37C

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: TEKTRO C550
• HAMULEC TYŁ: TEKTRO C550
• DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO CLARIS R2000
• TARCZE HAMULCOWE: 160 mm
• TARCZE HAMULCOWE TYŁ: 160 mm

Komponenty

• KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8, 420 MM
• WSPORNIK: KIEROWNICY ALUMINIUM 31,8/7°, 80 MM
• SIODŁO: SELLE ROYAL COMFORT GROOVE
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2, 350 MM
• STERY: FSA ORBIT ACB NO.42 TAPERED
• OWIJKA: FIZIK
• PEDAŁY: BRAK

Informacje dodatkowe

• WAGA: OK. 11,5 KG