Rowery trekkingowe posiadają bogate wyposażenie podstawowe: błotniki, lampka zasilana dynamem (zamontowane w piaście – np. Vellberg Discover), bagażnik tylny z bocznymi ramami lub pasami, przystosowany do przewożenia sakw. Rowery te posiadają amortyzowany wspornik siodła, coraz częściej zdarza się, że wyposażone są w przednią amortyzację.

Geometria ramy jest zbliżona do roweru crossowego, ma jednak nieco dłuższą główkę ramy przedniej, która zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję jazdy, dzięki czemu długa trasa nie obciąża nadmiernie pleców cyklisty. Ramy w większości przypadków wykonane są z aluminium, chociaż można też spotkać stalowe szkielety.

W rowerach trekkingowych stosowane są zwykle koła 28 calowe na wąskich oponach o głębszych wpustach bieżnika dla lepszej przyczepności na gruntowych drogach. Dla płynniejszej jazdy na różnych powierzchniach montuje się kilkustopniowe przełożenia. Rowery turystyczne występują w wersji damskiej (z niżej położonym górnym ramieniem ramy) i męskiej.