KROSS VENTO DSC 4.0

Rozpędzony kolarski peleton to feeria barw, szum gum oraz ten niezwykły dźwięk przecinanego powietrza. Jeśli Twoim marzeniem było dołączenie do tej szosowej społeczności, to KROSS Vento DSC 4.0 jest najlepszym wyborem. Posiada on wszystko, czego możesz potrzebować od wyczynowego roweru, który ma wprowadzić Cię w świat prędkości oraz pokonywania górskich serpentyn i agrafek. Rower szosowy w naszym wydaniu to pewność prowadzenia, zwinność oraz mnóstwo zabawy nawet wtedy, gdy nachylenie podjazdu potrafi przyprawić o zawrót głowy. A dzięki mechanicznym hamulcom tarczowym zapewnić bezpieczeństwo nawet na trudnych, technicznych zjazdach.

Wejdź w nowoczesny świat kolarstwa szosowego

Kolarstwo szosowe to jedna z najstarszych odmian tego sportu. W naszym KROSS Vento DSC 4.0 połączyliśmy jednak klasykę z nowoczesnością. Dlatego został wyposażony on w mechaniczne hamulce tarczowe, które zapewniają doskonałą kontrolę nad hamowaniem w każdych warunkach. Już nigdy warunki atmosferyczne nie będą oznaczały gorszej jakości hamowania. KROSS Vento DSC 4.0 został wyposażony w szosową grupę Shimano Tiagra 4700. Jest ona doskonałym wyborem dla każdego pragnącego zakosztować przyjemności płynącej z pokonywania podjazdów oraz rozwijania coraz wyższych prędkości na płaskich odcinkach. Rower został wyposażony w 10 rzędową kasetę o szerokim zakresie obsługiwaną przez tylną przerzutkę zapewniającą szybką i bezproblemową zmianę biegów. Całość uzupełniają aluminiowy mostek, kierownica oraz sztyca. Są one niezwykle odporne na uszkodzenia, a także niezwykle sztywne. Dzięki nim w pełni przeniesiesz swoją moc na rower.

Najwyższa jakość ramy

Rama KROSS Vento DSC 4.0 została wykonana z aluminium lite - to ulepszony stop aluminium 6061. Jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Rubinowe malowanie ramy nie tylko pięknie się prezentuje w słońcu, łapiąc jego promienie i rozświetlając okolicę. Ramę uzupełnia carbonowy widelec ze zwężaną rurą sterową. Dzięki takiemu rozwiązaniu jest on nie tylko sztywny, ale także zapewnia doskonałe prowadzenie roweru, a także jego precyzyjną reakcję w każdych warunkach.

Technologie

Aluminium Lite - Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.

T-Head Tube - Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.

Hydro-F Tube - Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.

Inner Cable Routing - Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.

RHS System - W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce. 

Smooth Welding - Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.

Powder Coated - Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

Disc Brakes - Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Thru-Axle 12x142 - Piasta w standardzie 142 × 12 mm to sztywność koła rodem z rowerów downhillowych połączona z łatwością montażu. Usztywnienie to przekłada się na bardziej precyzyjne prowadzenie roweru oraz jego stabilność.

Specyfikacja

Rama i widelec

• WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
• MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM LITE
• WIDELEC: CARBON
• KOLOR RAMY: RUBINOWY

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO TIAGRA 4700
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO TIAGRA 4700
• MANETKI: SHIMANO TIAGRA 4700
• KORBA: SHIMANO TIAGRA 4700
• KORONKI: 52T-36T/172,5MM
• KASETA: SHIMANO GRX RX400 HG500
• ZAKRES KASETY: 11-28T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 20
• SUPORT: SHIMANO BSA BB-RS500
• ŁAŃCUCH: SHIMANO HG54

Koła

• PIASTA PRZÓD: SHIMANO RS470 12X100
• PIASTA TYŁ: SHIMANO TIAGRA RS470 12X142
• OBRĘCZE: ALEXRIMS ATD470 622X17
• OPONY: SCHWALBE LUGANO II 28 X 1,25

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD C550
• HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD C550
• DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO TIAGRA ST-4700
• TARCZE HAMULCOWE: TEKTRO TR-140-35
• TARCZE HAMULCOWE: TYŁ TEKTRO (140)

Komponenty

• KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (420 MM)
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 31,8/7° (110 MM)
• SIODŁO: SELLE ROYAL 2043HRN
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350
• STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
• CHWYTY: KROSS EVA
• PEDAŁY: BRAK

Informacje dodatkowe

• WAGA: 11,05 KG